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巧技改解決大難題

2022-2-12 09:03| 發布者: 素箋淡墨| 查看: 1622| 評論: 0|原作者: 關衛平分享到：

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摘要: 陽極分公司組裝車間電解質破碎系統回料管由于輸料量大、運行時間長、輸送的電解質硬度較高，導致料管磨損漏料嚴重，而漏入料倉的大塊電解質也極易在放料過程中造成堵料，致使每次放料都需要人工輔助掏料，甚至個別電 ...

陽極分公司組裝車間電解質破碎系統回料管由于輸料量大、運行時間長、輸送的電解質硬度較高，導致料管磨損漏料嚴重，而漏入料倉的大塊電解質也極易在放料過程中造成堵料，致使每次放料都需要人工輔助掏料，甚至個別電解質塊進入運輸罐車，嚴重影響電解質罐車向高位料倉輸料。車間多次組織人員進行排查補漏，但治標不治本，堅持不了多久又“舊病”頻發。

為徹底解決這一頑疾，分公司相關部門、車間領導、技術骨干深入現場檢查分析，發現是電解質回料管處于料倉密閉及高空環境中，磨損的漏點得不到及時處理所致，決定對回料管進行工藝改造，把原回料管修補后保留備用。在改造過程中，作業人員嚴格按照改造要求，選用耐磨、抗腐蝕性材料進行焊接安裝，合理調整回料路徑、角度，以便達到最佳的輸料狀態。為有效提升放料效率，在電解質料倉放料器上加裝振動電機，用電機振動放料代替了人工手搖放料。經過為期一周的努力，2#電解質破碎系統回料管改造工作圓滿完成并帶負荷運行后，運行狀態良好。

此次電解質破碎系統回料管改造工作，徹底解決了料倉漏料、堵料等難題，也減輕了工人勞動強度，降低了巡查檢修難度，有效保證了電解質破碎系統的運行連續性，為分公司順利完成生產目標任務提供了堅實保障。接下來，車間將繼續對1#電解質破碎系統回料管進行改造。

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