陽極分公司焙燒車間穩定火道溫度有新招

2021-12-15 08:22| 發布者: 素箋淡墨| 查看: 1490| 評論: 0|原作者: 劉學林分享到：

朗讀：

摘要: 陽極分公司焙燒車間環式焙燒爐自啟用至今已有8年之久，由于長時間運行，爐室內火道內襯保護層老化脫落嚴重，室外冷空氣沿著磚縫進入火道，嚴重影響熟陽極升溫曲線。針對該問題，車間組織班組長、技術骨干討論研究， ...

陽極分公司焙燒車間環式焙燒爐自啟用至今已有8年之久，由于長時間運行，爐室內火道內襯保護層老化脫落嚴重，室外冷空氣沿著磚縫進入火道，嚴重影響熟陽極升溫曲線。

針對該問題，車間組織班組長、技術骨干討論研究，最終確定采用火道內襯縫隙加塞耐火巖棉，表面噴涂掛漿的維護方案。維護過程中，受空間限制，作業人員需半蹲側身進入端頭火道入口進行作業，在完成安全技術兩交底后，維護人員齊裝上陣，兩兩一組，累了就互換角色，輪番交替進行。為了保證維護質量，大家還利用休息之余，交流經驗方法，探索出先將膠泥涂抹1毫米，再噴涂兩次后效果會更佳的修復方法。經過護爐人員的共同努力，僅用七天時間就完成了聯通火道和一廠房1#至8#爐室邊火道側墻的維護工作。調溫工連續七天對升溫曲線數據進行記錄跟蹤，成效顯著，火道負壓由維修前的147Pa上升到了194Pa。

本次探索性的火道維護工作，有效降低了天然氣消耗，節約了生產成本，消除了煙氣中氧含量增加而引起的火災隱患，為下一步護爐工作積累了經驗，更為分公司產品質量提升打下了堅實基礎。

收藏邀請

上一篇：鋁鎂合金分公司二車間電解槽穿槽小車投入使用中下一篇：鋁鎂合金分公司電解二車間電解質轉運專用叉車投入使用

陽極分公司焙燒車間穩定火道溫度有新招

相關分類

下級分類